Vật liệu chế biến: nhôm, đồng, kim loại, gỗ, nhựa, v.v.

Chiều dài phôi: 200/300/350mm

Đường kính tiện qua băng: 180mm

Trục chính: 20mm

Vật liệu gia công: nhôm, đồng, kim loại, gỗ, nhựa, v.v.

Chiều dài phôi: 550/610 / 815mm

Đường kính tiện qua băng: 280mm

Trục chính: 26mm

Vật liệu gia công: nhôm, đồng, kim loại, gỗ, nhựa, v.v.

Chiều dài phôi: 700mm

Đường kính tiện qua băng: 290mm

Trục chính: 38mm

Vật liệu gia công: nhôm, đồng, kim loại, gỗ, nhựa, v.v.

Chiều dài phôi: 550 / 750mm

Đường kính tiện qua băng: 250mm

Trục chính: 26mm

Đặc điểm kỹ thuật chính của máy tiện ngang:

Vật liệu : nhôm, đồng, kim loại, v.v.

Chiều dài phôi: 750 / 1000mm

Đường kính tiện qua băng: 330 / 360mm

Đường kính tiện qua hầu: 476 / 491mm

Trục chính: 38 / 52mm

Vật liệu : nhôm, đồng, kim loại, v.v.

Chiều dài phôi: 880 / 1000mm

Đường kính tiện qua băng: 320mm

Đường kính tiện qua hầu: 450mm

Trục chính: 38mm

Máy tiện tiện chính xác kim loại qua hầu để bàn với hộp số bánh răng

Đặc điểm kỹ thuật chính của máy tiện ngang:

Vật liệu : nhôm, đồng, kim loại, v.v.

Chiều dài phôi: 750 / 910 / 1000mm

Đường kính tiện qua băng: 300 / 320mm

Đường kính tiện qua hầu: 430 / 476mm

Hiệu suất cao:

Hiệu suất cao tương tự với dòng N.

Chuck lắp vít:

Vít nắp đầu ổ cắm hệ mét hoặc UNC được cung cấp để lắp mâm cặp vào trục chính.

Máy ép nguội làm đai ốc bulong tốc độ cao đa trạm là một loại máy chuyên dụng có hiệu suất cao và tự động hóa trong các máy rèn.

Đầu Đai ốc nguội tốc độ cao được sử dụng để sản xuất các loại đai ốc, đinh tán và các bộ phận đặc biệt khác nhau trong lĩnh vực công nghiệp dây buộc.

Nguyên đai ốc nguội tốc độ cao đa trạm cũng được sử dụng rộng rãi trong sản xuất ốc vít và các bộ phận phi tiêu chuẩn

Máy sản xuất đinh này sử dụng cấu trúc kiểu pít tông để đảm bảo tốc độ làm việc cao, tiếng ồn thấp và ít âm thanh va chạm.

Nó có đặc điểm là thiết kế tiên tiến, cấu hình nhỏ gọn và hình dáng đẹp.

Nó rất dễ dàng và an toàn để hoạt động.

Bảo vệ phía trước khi trượt.

Thích hợp cho máy tiện đứng.

Việc kẹp phôi tròn hoặc không đều không cần thay mâm cặp.

Mâm cặp được thiết kế theo trục chính loại A ASA B5.9.

Mâm cặp được làm từ thép hợp kim cao cấp.

Tất cả các bề mặt trượt được làm cứng và mài để tăng độ chính xác khi chạy và tuổi thọ lâu hơn.